クリップタイプのフックハンガーにより、トレーラーに合わせたフックサイズや掛かりの良いストレートフックなどにフック交換が可能。

トレーラーワームでフックポイントを隠したセッティングでは、テキサスリグ並みに根掛かりしないスピナーベイトとして、ほぼ全てのカバーを網羅してくれ、マットカバー上を滑らせたりアシ際など入り組んだ奥へ、またボトストやボトムステイなど今までの概念を覆す使用が可能です。

トレーラーワームをフックハンガー接合部まで埋め込み、可動域を半固定にするセッティングは、トレーラーの垂れ下がりやバイトを弾いてしまうフッキング率の低下を防ぎ、またファイトに追従してくれることでフックオフを大幅に軽減してくれます。

●トレーラーレス
トレーラーを使わない場合は、付属するシリコンチューブをフック先端より挿入し、フックハンガーとフックアイの連結部に被覆させることで、半固定にすることができます。

Φ0.9mmSUS304ハーキュリーワイヤーの持つ弾性が、ブレードの振幅やヘッドのタテ揺れの複合アクションを伝達してくれます。

実績あるBカスタムのアームセッティングが踏襲され、フロントブレードの位置セッティングは、固定ビーズによる確実なセットアップと、バイブレーションの妨げにもなるパイプ・スペーサーは排され、キレのあるバイブレーションをもたらします。

様々なカバーに対応する、スリ抜け性能が高められたスリムヘッドながらも、ヘッド下部に立ち上がるカエシが水流を上手く掴み上方に押し上げられ、アームのスプリングバックにより戻ることで、釣れるスピナーベイトに必要なタテ揺れを生み出します。

ヘッドのタテ揺れに共振して艶めかしくも繊細な揺らめきをみせるレギュラーカットスカート。

※アイの補修はクリスタルアイのΦ4.8mm(3/8oz)をご利用ください。
クリスタルアイのラインナップにないカラーは、ラインナップにあるカラーをご使用ください。

掲載画像は撮影環境やお客様の閲覧されるパソコン・携帯電話キャリアによって、実際の商品とは多少異なったカラーに見える場合があります。予めご了承ください。